La inestabilidad en el Medio Oriente ha encendido las alarmas en los mercados energéticos globales. Este lunes 9 de marzo, el precio del petróleo superó la barrera de los 100 dólares por barril, una cifra que no solo impacta a las grandes economías, sino que genera incertidumbre sobre el costo de los combustibles y productos básicos en México.
El aumento se produce luego de que Arabia Saudita se sumara a otros productores para recortar su producción de crudo, mientras el tránsito por el estratégico Estrecho de Ormuz permanece prácticamente paralizado.
¿En cuánto se vende el barril de petróleo HOY 9 de marzo?
Con corte a las 11:00 horas, los indicadores muestran una tendencia al alza que refleja la gravedad del conflicto:
- Mezcla Brent: Se cotiza en 99.13 dólares, tras un aumento del 6.95 por ciento.
- Mezcla WTI (referencia para México): Sube un 3.82 por ciento para situarse en 94.37 dólares por barril.
Aunque los precios se moderaron levemente tras rozar los 120 dólares, la posibilidad de una liberación coordinada de reservas estratégicas por parte de las potencias mundiales sigue bajo análisis para frenar la escalada inflacionaria.
El bloqueo en Ormuz: El cuello de botella global
El Estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo mundial, es actualmente un punto de asfixia para el suministro global. Arabia Saudita ha intentado desviar suministros hacia el Mar Rojo; sin embargo, la infraestructura es insuficiente para sustituir el volumen que normalmente cruza la zona de conflicto.
Países como Kuwait, Emiratos Árabes Unidos e Irak también han comenzado a cerrar parte de su producción debido a que sus tanques de almacenamiento están al límite ante la imposibilidad de exportar vía marítima.
Postura de Donald Trump y el impacto en la inflación
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, minimizó el impacto del alza de precios a través de su red social Truth Social, afirmando que el costo actual es un “precio muy pequeño a pagar” por la destrucción de la amenaza nuclear de Irán. No obstante, analistas como Giovanni Staunovo de UBS advierten que, mientras el estrecho siga cerrado, se requerirán precios más altos para frenar la demanda mundial.
