La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México ha incrementado notablemente su control en la operación aeroportuaria del país, administrando ahora un total de 12 aeropuertos en 10 estados, incluyendo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Detalles del nuevo control militar en aeropuertos
El cambio se oficializó a través de un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, asignando cuatro aeropuertos internacionales adicionales a Sedena.
Estos aeropuertos incluyen los de Uruapan, Michoacán; Palenque, Chiapas; Puerto Escondido, Oaxaca; y Puebla en Huejotzingo.
Estas terminales, junto con otras ocho, están ahora formalmente adscritas al “Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica” (GAFSACOMM), una empresa controlada por Sedena.
Justificación y financiamiento del cambio
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) justificó la entrega como un esfuerzo para dotar al país de infraestructura aeroportuaria sostenible y competitiva. Para la operación de estos aeropuertos, GAFSACOMM ha solicitado un presupuesto de 15 mil 172 millones de pesos para 2024, con 626 millones destinados al pago de personal.
Contexto y comparaciones con el sector privado
A pesar de que GAFSACOMM opera más terminales que los tres grupos aeroportuarios privados de México, su tráfico de pasajeros sigue siendo mucho menor.
Además de su papel en la operación aeroportuaria, GAFSACOMM también gestiona la nueva aerolínea Mexicana de Aviación, adquirida por el gobierno por 815 millones de pesos.
