A casi dos meses del inicio de las hostilidades entre Estados Unidos, Israel e Irán, los efectos colaterales han cruzado fronteras. Datos oficiales publicados este viernes confirman que la parálisis en el suministro energético y el cierre parcial del Estrecho de Ormuz están empujando la inflación en potencias clave, afectando directamente el bolsillo de las familias en Japón y el Reino Unido.
Japón: El arroz y el petróleo presionan a la administración de Takaichi
En Japón, la inflación se aceleró al 1.8% en marzo, superando las expectativas del mercado. El motor de este incremento es el costo de los alimentos, especialmente el arroz, producto fundamental en la dieta local.
La primera ministra, Sanae Takaichi, quien asumió el cargo con la promesa de estabilizar los precios, enfrenta su primer gran desafío. El Banco Central nipón ya había advertido que el “reciente alza de los precios del petróleo crudo” —derivada de la inestabilidad en Medio Oriente— sería el principal factor de riesgo, considerando que el país depende en un 95% de las importaciones de crudo de esa región.
- Dato clave: Aunque el gobierno activó subsidios de emergencia para reducir la gasolina en un 5.4%, la inflación subyacente sigue al alza.
Reino Unido: Combustibles alcanzan niveles críticos
Por su parte, el Reino Unido reportó un salto inflacionario al 3.3% en marzo, impulsado por un incremento del 8.7% mensual en el precio de la gasolina. Esta cifra representa el aumento más agresivo desde junio de 2022, tras el inicio de la guerra en Ucrania.
La jefa del Tesoro, Rachel Reeves, fue contundente al señalar el impacto externo: “Esta no es nuestra guerra, pero está elevando las facturas de las familias”. Expertos sugieren que la inflación británica podría escalar hasta el 4% en los próximos meses si el flujo energético en el Estrecho de Ormuz no se restablece.
¿Por qué importa el Estrecho de Ormuz?
El conflicto ha mantenido esta vía marítima —por donde transita una quinta parte del petróleo mundial— prácticamente cerrada. La incertidumbre sobre el suministro ha encarecido no solo el combustible, sino también las tarifas aéreas y la producción de fertilizantes, lo que explica por qué la crisis militar se traduce hoy en comida más cara en todo el mundo.
