A pesar del anuncio del Gobierno de Irán sobre la reapertura del Estrecho de Ormuz para el tránsito comercial, las principales compañías navieras del mundo han reaccionado con prudencia. Aunque la noticia generó un repunte en las bolsas y una caída en los precios del petróleo, las empresas y organismos internacionales advierten que aún existen riesgos críticos, como la posible presencia de minas marinas.
El anuncio, realizado por el canciller iraní Abbas Araqchi, vincula esta apertura al alto el fuego de 10 días en el Líbano. No obstante, el tránsito está sujeto a condiciones estrictas, como la coordinación obligatoria con la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán y la prohibición total de buques militares.
Incertidumbre por minas y rutas de navegación
La seguridad es la principal preocupación de los armadores. Arsenio Domínguez, secretario general de la OMI (ONU), informó que el organismo está verificando si el anuncio realmente garantiza la libertad de navegación y el paso seguro.
- Alerta por minas: Asociaciones como BIMCO han aconsejado a sus miembros evitar la zona debido a que la amenaza de minas no ha sido aclarada. Esta postura es respaldada por avisos de la Armada de los Estados Unidos, que señalan que el riesgo en ciertas partes del estrecho no se comprende totalmente.
- Retiro de explosivos: El presidente Donald Trump afirmó este viernes que Irán se comprometió a no volver a cerrar el paso y que ya se encuentra retirando las minas marinas de la zona.
- Dificultades técnicas: Analistas de Kpler advirtieron que la ruta impuesta por Teherán cerca de la isla de Larak presenta dificultades de navegación y genera dudas sobre el cumplimiento de contratos y seguros.
Reacción de los gigantes del transporte marítimo
Las empresas están evaluando el riesgo de forma individual antes de autorizar el regreso de sus flotas al Golfo:
- Hapag-Lloyd (Alemania): Informó que su comité de crisis está reunido y espera resolver las incógnitas en un plazo de 24 a 36 horas para transitar “lo antes posible”.
- Maersk (Dinamarca): Mantiene un seguimiento cercano de la situación y actuará según su propia evaluación de riesgos.
- Asociación Noruega de Armadores: Calificó el anuncio como un “avance positivo”, pero subrayó que se requiere claridad absoluta sobre la implementación práctica y la seguridad antes de navegar.
Con información de Reuters
