[responsivevoice_button voice=”Spanish Latin American Female” buttontext=”Escuchar”]
La presencia de los fabricantes chinos de automóviles eléctricos está aumentando en los mercados de origen de las marcas occidentales y japonesas. Empresas como BYD Auto, NIO, Zeekr de Geely Group y Ora, están compitiendo con precios bajos y tecnología de rápido desarrollo que según el director financiero de Tesla Inc., “dan miedo”.
Osamu Furukawa, quien dirige una empresa de conversión de autos en Japón, compró un SUV a batería BYD Auto por su precio atractivo de 4,4 millones de yenes, o aproximadamente una cuarta parte menos que un Tesla. Según él, el vehículo es “perfecto”.
Además de BYD, otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos, como NIO, Zeekr de Geely Group y Ora, están entrando en los mercados de origen de las marcas occidentales y japonesas con diferentes enfoques. Algunos compiten en precio, mientras que otros se enfocan en el rendimiento y las características, ejerciendo presión sobre las marcas premium.
A medida que los consumidores y los gobiernos de todo el mundo se preocupan cada vez más por la sostenibilidad, la demanda de vehículos eléctricos está aumentando. Las empresas chinas están aprovechando esta oportunidad y están invirtiendo grandes cantidades en investigación y desarrollo para mejorar la calidad y el rendimiento de sus productos.
Sin embargo, aún tienen desafíos que superar. Algunos de los principales son la seguridad, la calidad y la fiabilidad, así como la capacidad de establecer y mantener una marca reconocida y confiable.
A pesar de estos desafíos, el rápido crecimiento de los fabricantes chinos de automóviles eléctricos es una señal de que la competencia en el mercado global de vehículos eléctricos se está intensificando.
Con información de AP
