La versión más reciente del avión de pasajeros 737 Max de Boeing realizó el viernes su primer vuelo de prueba, despegando cerca de Seattle para un recorrido de dos horas.
El Max 10 es una versión ligeramente más grande que los aviones Max que ya están en vuelo.
Está diseñado para tener una capacidad de 230 pasajeros y competir con el A321neo de su rival europeo Airbus.
Boeing, con sede en Chicago, prevé comenzar a entregar en el años 2023 los Max 10 a las aerolíneas.
Los aviones Max tienen mejor rendimiento de combustible que las versiones previas del respetado 737 de Boeing.
Las aerolíneas comenzaron a usar el Max en 2017, pero se ordenó que los aviones Max 8 y Max 9 permanecieran en tierra en todo el mundo durante casi dos años después de que murieran 346 personas en total en dos accidentes.
A finales del año pasado reguladores de Estados Unidos dieron vía libre para que los aviones Max reanudaran los vuelos luego de que Boeing hiciera cambios, incluida una renovación del software de control de vuelo que estuvo involucrado en los accidentes.
Esta primavera, aproximadamente 100 nuevos aviones Max estuvieron inactivos por un problema relacionado con la conexión eléctrica a tierra de los instrumentos de cabina.
La suspensión para volar y una disminución en la demanda de aviones debido a la pandemia del COVID-19, ocasionaron que Boeing perdiera 8 400 millones de dólares.
Con información de AP
