El mercado energético global ha vuelto a entrar en zona de turbulencia. Este domingo, los precios del petróleo registraron un repunte agresivo tras el fracaso de las expectativas de reapertura del Estrecho de Ormuz. La captura de un buque de carga iraní por parte de la Marina de Estados Unidos ha dinamitado la frágil tregua, impulsando el crudo Brent por encima de los 95 dólares.
La jornada en la Bolsa Mercantil de Chicago reflejó la tensión: el petróleo de referencia en EE. UU. (WTI) saltó un 6.4%, situándose en 87.90 dólares por barril, mientras que el referente internacional Brent avanzó un 5.8% hasta alcanzar los 95.64 dólares.
El Estrecho de Ormuz: El cuello de botella del mundo
La volatilidad de los precios responde a la incertidumbre en la vía marítima más crucial para el suministro energético mundial. Aunque el viernes el crudo se desplomó un 9% tras un anuncio de reapertura por parte de Teherán, la situación dio un giro de 180 grados el sábado.
El presidente Donald Trump reafirmó que el bloqueo naval a los puertos iraníes seguirá “en plena vigencia”. Tras la confirmación del abordaje y captura del buque iraní este domingo, el mando militar de Irán prometió una respuesta armada, lo que ha detenido nuevamente el tráfico de petroleros en el Golfo Pérsico.
[Sugerencia de imagen: Gráfica del aumento del precio del petróleo o mapa estratégico del Estrecho de Ormuz con presencia militar]
¿Cuándo bajará la gasolina?
La guerra, que cumple ya su octava semana, ha generado una de las peores crisis de suministro en décadas. Aunque los precios en los surtidores han mostrado ligeras bajas semanales, el costo sigue siendo prohibitivo para millones de consumidores.
En EE. UU., el secretario de Energía, Chris Wright, advirtió que la gasolina difícilmente regresará a los niveles pre-guerra (menos de 3 dólares por galón) antes del próximo año.
- Precio actual: 4.05 dólares por galón (promedio).
- Precio pre-guerra: 2.98 dólares por galón.
Un escenario de incertidumbre prolongada
Analistas del sector advierten que, incluso con un acuerdo diplomático, la normalización del mercado podría tardar meses. La infraestructura energética dañada y el cuello de botella de cientos de barcos esperando autorización para cruzar Ormuz sugieren que los costos de transporte seguirán elevados.
El próximo miércoles expira el alto el fuego de dos semanas. Sin una nueva ronda de negociaciones exitosa en Pakistán, la economía mundial se enfrenta a un escenario de precios de combustibles “en máximos históricos” durante el resto del semestre.
