La Aerolínea del Estado Mexicano, que opera bajo la marca Mexicana y está administrada por el Ejército, solicitó al gobierno de Donald Trump autorización para realizar vuelos chárter entre distintos aeropuertos de México y Estados Unidos, de acuerdo con un documento presentado por la empresa.
La solicitud fue ingresada el 27 de febrero ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DoT). En ella, la aerolínea plantea operar vuelos no regulares desde Monterrey, Guadalajara y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia diversas terminales estadounidenses, en el marco del acuerdo bilateral aéreo entre ambos países.
No obstante, el propio Departamento de Transporte, encabezado por el secretario Sean Duffy, impuso recientemente sanciones a México al suspender la autorización de nuevas rutas desde el AIFA y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia Estados Unidos. La dependencia argumentó que el gobierno mexicano violó el acuerdo aéreo vigente entre ambas naciones.
El plan de Mexicana contempla conectar las ciudades mexicanas que serán sede del Mundial de 2026 con otras sedes del torneo en Estados Unidos, entre ellas Seattle, Boston, Nueva York, Filadelfia y Los Ángeles. La empresa considera que el evento generará un aumento extraordinario en la demanda de pasajeros.
En su solicitud, la aerolínea señaló que el incremento de viajeros relacionado con la Copa Mundial de la FIFA representa una circunstancia inusual, y aseguró que cuenta con la capacidad para atender esa demanda, siempre que obtenga la autorización correspondiente de las autoridades estadounidenses.
Mexicana explicó que los vuelos chárter serían operados con aeronaves Embraer, modelo que forma parte del acuerdo de compra firmado por el gobierno de Claudia Sheinbaum con la empresa brasileña para adquirir 20 aviones. En una primera etapa, la aerolínea dispondría de cinco aeronaves para cubrir estas rutas.
De aprobarse la solicitud, esta operación representaría la internacionalización temporal de la aerolínea estatal, que actualmente depende del presupuesto público y es administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional.
Con información de El Financiero
