El acceso al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se convirtió en un campo de batalla logístico este día. Agrupaciones de taxis autorizados mantienen bloqueados los accesos principales a las Terminales 1 y 2, denunciando una competencia desleal por parte de plataformas digitales como Uber y Didi. Los manifestantes aseguran que su actividad ha caído un 60%, perdiendo más de 3 mil viajes diarios frente a servicios que, según acusan, operan fuera del marco legal federal.
¿Por qué protestan los taxistas en el aeropuerto?
La principal exigencia de los transportistas, representados por figuras como Ignacio Rodríguez del Movimiento Nacional Transportista, es que se respete la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federal. Según los manifestantes, las plataformas digitales no pagan las contraprestaciones de derecho de acceso a zona federal que ellos sí cubren, lo que pone en riesgo el patrimonio de 5 mil familias.
“Lo que exigimos es que se respete la ley vigente. Mientras estas unidades no porten un permiso oficial serán consideradas ilegales”, señaló Carlos Lovera, asesor de Sitio Nueva Imagen, destacando además que sus unidades mantienen un índice delictivo nulo en comparación con las de aplicación.
Operativos de la Guardia Nacional: La respuesta oficial
Tras las mesas de diálogo, el Grupo Aeroportuario Marina anunció que este 12 de marzo la Guardia Nacional iniciará operativos en ambas terminales para “inhibir” la operación de taxis por aplicación. No obstante, los líderes de sitios como Sitio 300 y Nueva Imagen mantienen el bloqueo, pues desconfían de las promesas gubernamentales tras años de “omisión” en la aplicación de la ley.
Guía de supervivencia para pasajeros
Ante el paro total de servicios de transporte terrestre dentro del aeropuerto, las autoridades han implementado medidas de apoyo:
- Puente Peatonal Puerta 1: Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana están trasladando a pasajeros en camionetas pick-up hasta este punto para que puedan ingresar a la Terminal 1.
- Presencia policial: Elementos antimotines dialogan para liberar carriles, pero se recomienda salir con al menos dos horas adicionales de anticipación a lo habitual.
- Alternativas: El uso del Aerotren entre terminales sigue operativo, pero el acceso vial externo es el punto crítico.
