El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) ordenó la disolución de la empresa conjunta entre Aeroméxico y Delta Airlines, con fecha límite al 1 de enero de 2026, al considerar que el gobierno de México incumplió con los compromisos del acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015.
Según el comunicado oficial, el DOT señaló que desde 2022 México rescindió permisos de operación y reubicó vuelos de carga, acciones que violarían lo pactado entre ambas naciones.
El acuerdo de 2015 estableció que las aerolíneas de ambos países podrían operar sin restricciones en rutas y frecuencias. No obstante, el DOT señaló que entre 2022 y 2023 el gobierno mexicano impuso medidas para reducir operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y obligó a trasladar vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Estas decisiones fueron publicadas en el Diario Oficial de la Federación, lo que llevó a la parte estadounidense a considerar que México no respetó el marco bilateral.
En su resolución, el Departamento de Transporte indicó que la alianza entre Aeroméxico y Delta Airlines generaba una ventaja desleal en el mercado, ya que funcionaban con una empresa conjunta de precios y capacidad autorizada de manera condicional.
El DOT afirmó que México no realizó acciones concretas para resolver el conflicto y que esto interviene de forma directa en la competencia entre aerolíneas. Por esta razón, se ordenó la finalización del acuerdo comercial entre ambas empresas aéreas.
