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El consorcio de las empresas Grupo México y Acciona Infraestructura presentaron dos demandas contra el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) por el monto de indemnización luego que el Gobierno terminó su participación en el tramo 5 del Tren Maya para dárselo al Ejército Mexicano.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) asumió el control de la obra y contrató nuevas constructoras para el nuevo trazo, de acuerdo con un artículo del periódico Reforma.
Las empresas se integraron como consorcio bajo el nombre Desarrollo del Sureste Playa del Carmen-Tulum y ganaron en febrero de 2021 el contrato de 17 mil 815 millones de pesos para el tramo de 67 kilómetros que en aquel entonces correría por la carretera federal 307.
La primera demanda contra el Gobierno fue presentada el 5 de septiembre pasado y en ella se impugna la terminación anticipada del contrato.
El 26 de octubre se notificó una nueva demanda presentada por el consorcio, ahora para cuestionar el finiquito con el que Fonatur busca dar por terminada la relación contractual.
El Fondo ofreció pagar al consorcio 37.9 millones de pesos como saldo a favor de las constructoras canceladas tras la finalización del contrato.
En julio de este año el vicepresidente de Grupo México, Xavier García, aseguró que llegaron a un acuerdo neutral con el Gobierno Federal.
“Llegamos a un acuerdo neutral con el Gobierno para entregar el proyecto del Tren Maya a la Secretaría de la Defensa (Sedena)”; agregó que la decisión se tomó después de que múltiples medidas cautelares pusieran en peligro la finalización del proyecto.
La confirmación se produjo después de que Grupo México informó de una caída del 40.5% en su utilidad neta durante el segundo trimestre con respecto al mismo período del año anterior, debido a que las ventas disminuyeron mientras que los costos aumentaron.
Con información de Forbes México
