La Fórmula 1 aplicará por primera vez la norma de “riesgo por calor” durante el Gran Premio de Singapur, programado para este fin de semana. La decisión fue tomada por el director de carrera, Rui Marques, tras confirmarse que las temperaturas superarán los 31 °C, con picos de hasta 33 °C el domingo, en un entorno de alta humedad que eleva considerablemente la sensación térmica dentro de los monoplazas. Según la FIA, la medida implica que los autos deberán contar con sistemas de refrigeración obligatorios.
Entre los equipos disponibles se encuentran los chalecos refrigerantes para pilotos, que bombean líquido a través de tubos integrados y que fueron introducidos en el reglamento de 2025 tras los incidentes por calor en el Gran Premio de Qatar de 2023.
George Russell, piloto de Mercedes, explicó que ya había utilizado el sistema en otras carreras y que es útil en condiciones extremas, aunque puede resultar incómodo en curvas de alta velocidad. Russell señaló que todavía se recupera de una enfermedad sufrida en Azerbaiyán, pero confía en competir sin problemas en Singapur.
La FIA estableció que los conductores no están obligados a llevar el chaleco, pero sí a contar con algún dispositivo de refrigeración en el vehículo. En caso de no usarlo, los equipos deberán instalar sistemas alternativos y añadir lastre para compensar el peso.
Charles Leclerc, de Ferrari, indicó que decidirá durante los entrenamientos libres si empleará el chaleco, ya que considera que las condiciones serán similares a las de 2024 y “manejables”. Singapur es conocida como una de las carreras más exigentes del calendario debido al calor y la humedad del circuito urbano, incluso a pesar de que se disputa de noche.
