El inicio de semana para los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se ha convertido en una prueba de paciencia. Este lunes 13 de abril, la red opera bajo un esquema de paro escalonado implementado por el sindicato, una medida de presión que ha reducido la capacidad operativa a niveles críticos, dejando fuera de circulación a casi la mitad de la flota nacional de trenes.
¿Por qué colapsó el servicio este lunes?
La crisis actual es el clímax de un conflicto laboral y financiero entre el sindicato y la Secretaría de Administración y Finanzas de la CDMX. Según reportes internos, actualmente solo circula el 58% de los trenes previstos para un día hábil.
Los trabajadores han tomado esta postura basándose en tres ejes principales:
- Seguridad y Mantenimiento: Denuncian una alarmante falta de refacciones y herramientas básicas.
- Presión Presupuestal: Exigen una mayor asignación de recursos para garantizar la operatividad.
- Cero Riesgos: La consigna sindical es clara: no se operará ninguna unidad que no cumpla con las condiciones óptimas de seguridad, lo que genera los ya conocidos “huecos” en el paso de trenes.
Líneas críticas: ¿Dónde están los mayores retrasos?
La baja disponibilidad de unidades ha golpeado con mayor fuerza a las líneas de alta afluencia y conexión periférica. En rutas como la Línea 3, 7, 8, 9 y A, los tiempos de espera se han duplicado, superando en muchos casos los 10 o 15 minutos por unidad.
De acuerdo con el Sindicato, el estado de fuerza actual es alarmante:
- Líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, B y 12: Operan con apenas 10 trenes cada una.
- Líneas 4, 5, 6 y A: Solo cuentan con seis unidades en circulación.
La situación en la Línea 1 es especialmente tensa; a pesar de las recientes remodelaciones, los usuarios reportan que el servicio es “igual de pésimo”, con estaciones saturadas desde las primeras horas del día.
Guía de supervivencia para el usuario
Ante la falta de un pronunciamiento oficial sobre un acuerdo, se espera que las afectaciones persistan durante toda la jornada. Para quienes transitan hacia la zona metropolitana o conectan con salidas hacia Morelos, se recomienda:
- Anticipar su salida: El tiempo de traslado puede ser hasta tres veces mayor al habitual.
- Rutas alternas: El Metrobús y el Trolebús han reforzado sus servicios en rutas paralelas a las líneas más críticas del Metro.
- Evitar transbordos saturados: Se están realizando cortes intermitentes de acceso en estaciones de conexión para evitar accidentes en los andenes.
El conflicto sigue escalando y, mientras las autoridades y el sindicato no lleguen a un acuerdo financiero, el usuario seguirá siendo el principal afectado por la fragilidad de la infraestructura de transporte más importante del país.
