En el segundo trimestre de 2025, las tarifas promedio de las principales aerolíneas low cost en México registraron una disminución, mientras los costos operativos presentaron incrementos.
Datos financieros reportados por Volaris y Viva Aerobus muestran que, aunque el volumen de pasajeros se mantuvo alto, los ingresos por asiento disponible bajaron, lo que generó una presión en los márgenes de ganancia de estas compañías.
Volaris reportó una reducción de 6.8% en el ingreso por asiento disponible respecto al mismo periodo del año anterior. La tarifa promedio bajó 4%, mientras el costo por asiento creció 8.5% debido a factores como el precio del combustible y el tipo de cambio.
En el caso de Viva Aerobus, la tarifa promedio cayó 2.4%, con un incremento de 14.7% en el costo por asiento. La empresa también reportó una caída de 23.7% en su flujo operativo (EBITDA), lo que representa una baja importante en su desempeño financiero trimestral.
Ambas aerolíneas low cost en México enfrentan un entorno complicado por los incrementos en insumos clave y la necesidad de mantener precios competitivos. Aunque el número de pasajeros transportados siguió creciendo, los ingresos por vuelo no compensaron los mayores gastos.
Los reportes financieros reflejan que el modelo de bajo costo atraviesa una etapa de ajuste que podría influir en las estrategias comerciales de las aerolíneas en lo que resta del año.
