La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, conocida como la Línea Dorada, reanudó completamente sus operaciones. Esta línea había suspendido su servicio en mayo de 2021 debido a un colapso en su tramo elevado, que resultó en la muerte de 26 personas y dejó a más de un centenar heridas. La Línea 12, que abarca 23 kilómetros y cuenta con 20 estaciones, es una ruta importante en la red de transporte de la ciudad.
El proceso de reapertura de la Línea 12 se ha llevado a cabo en etapas. En enero de 2023, se reabrió el tramo subterráneo de la línea, que comprende nueve estaciones.
Posteriormente, en julio, se pusieron en funcionamiento cinco estaciones adicionales del tramo elevado. Finalmente, las seis estaciones restantes reanudaron el servicio el 30 de enero, completando la restauración total de la línea.
El día de la reapertura total, hubo cierta confusión entre los usuarios, ya que muchos esperaban que las estaciones estuvieran operativas desde el inicio del servicio matutino del Metro.
Sin embargo, el servicio en las estaciones recién abiertas comenzó después del mediodía, lo que provocó que numerosos pasajeros quedaran varados entre las estaciones Tezonco y Tláhuac, especialmente debido a la desactivación temprana del servicio emergente de autobuses RTP.
La Línea Dorada, inaugurada en 2012, fue diseñada para conectar áreas populares del sur de la Ciudad de México con el centro. Antes del incidente, la línea era utilizada diariamente por unos 220,000 pasajeros.
Desde su apertura, la línea estuvo envuelta en controversia debido a su costo superior al previsto, suspensiones temporales del servicio entre 2014 y 2015 por fallas técnicas, y preocupaciones sobre el estado de la estructura, particularmente después del terremoto de 2017.
