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Fernando Espino Arévalo, líder del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC), alertó sobre la necesidad de cerrar “de inmediato” la Línea 9 del Metro de la Ciudad de México, citando graves riesgos de seguridad.
En una entrevista con el periodista Ciro Gómez Leyva para Grupo Fórmula, Espino Arévalo señaló que el tramo elevado de la línea que va de Pantitlán a Tacubaya muestra un asentamiento diferencial de hasta 80 centímetros, lo que afecta significativamente la integridad de las vías.
Según el líder sindical, aunque la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) ha reconocido el problema, las medidas tomadas, como la colocación de puntales metálicos para sostener la estructura, son “insuficientes” para resolver la problemática.
Espino Arévalo argumenta que se necesita una solución integral que incluya el reemplazo de aparatos de vías, vías, barras guía, balastros y durmientes, entre otros componentes críticos.
Las autoridades capitalinas planean abordar la situación solo después de concluir la rehabilitación del primer tramo de la Línea 1, que está cerrada por más de un año y para la cual aún no hay una fecha de apertura programada.
Sin embargo, el sindicato ha estado presionando para una acción inmediata. En marzo, enviaron un oficio al director del sistema, Guillermo Calderón, advirtiendo del riesgo de descarrilamiento en la Línea 9.
A pesar de las advertencias, Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios, aseguró recientemente que la Línea 9 “está en condiciones de seguridad para continuar sus operaciones”.
