Pilotos y aerolíneas han expresado preocupación por el aumento de incidentes de alto riesgo en el espacio aéreo de Ciudad de México (CDMX).
Las advertencias sobre los riesgos para vuelos en la CDMX comenzaron desde que fue rediseñado el espacio aéreo para albergar un segundo aeropuerto.
Las aerolíneas y los pilotos señalan que los controladores de tráfico aéreo no han sido capacitados lo suficiente para operar la nueva configuración.
Falta de apoyo y capacitación
En el último año se registraron al menos 17 alertas en el sistema de advertencia de proximidad al suelo en aviones con destino al Aeropuerto Internacional de la CDMX.
Los incidentes fueron reportados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo al jefe de Servicios de Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano.
“Estas alarmas, sin la pronta acción de la tripulación de vuelo, pueden conducir a un escenario de impacto controlado contra el suelo. Este escenario es considerado por la industria uno de los indicadores de más alto riesgo en la seguridad operacional”.
La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas emitió un boletín llamando la atención a este tipo de incidentes.
“Parecería que con la apertura de ese nuevo aeropuerto, el control de tráfico aéreo ha recibido poca capacitación y apoyo sobre la forma en que hay que operar esta nueva configuración en el espacio aéreo”.
Destacaron que algunos aviones aterrizan con muy poco combustible tras verse obligados a volar en círculo o a desviarse a otros aeropuertos.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reconoció un caso de alerta del sistema de advertencia de proximidad al suelo del 15 de junio de 2021. Pero dijo que ese fue el único incidente reportado.
Con información de AP
