Ante por la escasez de conductores y el fuerte aumento de pedidos de entrega de alimentos durante la pandemia, Uber incluirá a taxis de Nueva York en su aplicación.
Esta asociación habría sido impensable hasta ahora, pues se trata de dos bandos que se disputan los pasajeros para cumplir con su trabajo.
L asociación elevará el número de vehículos disponibles y dará a los conductores de los taxis amarillos el acceso a un enorme conjunto de viajeros que tienen la app de Uber.
Durante la pandemia, el transporte de alimentos superó al de seres humanos cuando millones de personas se refugiaron en sus casas.
En el último trimestre de 2021 los ingresos de Uber por transporte de alimentos llegaron a 13 400 millones de dólares, comparado con 11 300 millones por el transporte de personas.
Cada vez más ciudades están regulando el crecimiento explosivo de Uber y otros servicios de transporte basados en apps. Nueva York aplicó un límite temporario a la emisión de licencias para taxis en 2018.
Nueva York es el mercado más grande de Uber en EU
La Alianza de Trabajadores de la Ciudad de Nueva York (NYCWA), grupo que representa a los taxistas y es un detractor de Uber y similares, dijo que impulsará las negociaciones.
“Después que su modelo empresario se ha mostrado incapaz de proteger a los conductores de la baja en los clientes y el aumento de la gasolina, Uber regresa a sus fuentes: los taxis amarillos”, dijo Bhairavi Desai, director ejecutivo de NYCWA
Con información de AP
