El gobierno de Estados Unidos anunció posibles sanciones contra aerolíneas mexicanas tras la decisión del gobierno de México de reducir unilateralmente los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), medida que obligó a trasladar operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). De acuerdo con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), esta decisión vulnera los acuerdos bilaterales de aviación, lo que podría derivar en restricciones para vuelos provenientes de México.
Entre las acciones contempladas se incluye la negativa a aprobar solicitudes de vuelos chárter y la prohibición para que aerolíneas mexicanas amplíen su oferta de vuelos regulares a territorio estadounidense.
Actualmente, las compañías afectadas serían Aeroméxico, Volaris y Viva, que operan rutas comerciales entre ambos países. El DOT exigió a estas aerolíneas entregar sus itinerarios completos y someter a revisión previa cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes, tanto de carga como de pasajeros, antes de autorizar su operación en rutas con destino o salida hacia Estados Unidos.
El DOT argumentó que las modificaciones aplicadas por México crearon condiciones desiguales para las aerolíneas que compiten en el mercado bilateral, perjudicando tanto a nuevas empresas como a operadores consolidados. Además, señalaron afectaciones a los consumidores y a la economía estadounidense vinculada al intercambio aéreo comercial.
La autoridad norteamericana advirtió sobre la posibilidad de aplicar sanciones adicionales si no se revierten las políticas implementadas en México, incluyendo el retiro de la aprobación antimonopolio al acuerdo de colaboración entre Delta y Aeroméxico. Según la información difundida, los vuelos existentes y la participación accionaria de Delta no serían afectados, pero se limitaría la coordinación de tarifas y rutas entre ambas compañías.
